Onarım ve Güçlendirme

Onarım yapının taşıma kapasitesini artırmadan, yapıdaki hasarın tamir edilerek ilk durumuna getirilmesidir.Onarımda mutlaka bir hasar mevcuttur.Bu hasar onarılır ve eleman hasardan önceki taşıma gücüne eriştirilir.Bu çalışma sırasında kesinlikle elemanın kapasitesi artırılmaz.Mesela bir yapıda deprem anında bir kolonda çatlak oluşmuş olsun.Bu çatlağı epoksi ile yada tamir harçları ile doldurup , elemanın ilk haline getirmek bir onarım işmeidir.Bu çalışma sonucunda kolonda dikkate değer bir kapasite artışı olmaz. Güçlendirmeye gelince.Güçlendirme belli kapasitesi olan bir yapının kapasitesini artırma işlemdiir.Güçlendirme çalışması hasar gören binalarda yapılabilecegi gibi, hasarsız yapılardada yapılabilir.Bir kolonda çatlak olduğunu düşünelim.Bu çatlağın önce doldurulup sonra kolonun 10 cm mantolanması güçlendirme işlemine girer.Bu işlemle kolonun taşıma kapasitesi artmıştır.

Sayısal olarak anlatacak olursaki bir elemanın 2 birim olan kapasitesi, dış etki nedeniyle hasar sonucu 1 birime düşüyorsa ve biz yaptığımız işlemle bu elemanın kapasitesini tekrar 2 birime çıkarıyorsak yaptığımız işlem onarım işlemdiir.Yine aynı şekilde bir elemanın kapasitesi 2 birim ise ve biz yaptığımız işlem ile bu kapasiteyi 3 birime çıkarıyorsak yaptığımız işlem güçlendirme işlemidir.

Onarım işlemi yaptığımızda çoğu kez lokal yaklaşık hesaplar işimizi görür.Mesela bir kolon için onarım yapıyorsak lokal olarak kolonda basit bir hesap yapmak yada hesap bile yapmadan kolonu ilk hale getrimek mümkündür.Ancak güçlendirme yapıyorsak iş değişir .Güçlendirmede bazı elemanların kapasiteleri artacagından, ilk hale göre kuvvet akışları değişevektir.Çünkü güçlendirilmiş elemanlarda rijitlikler artmış dolayısıyle aldıkları kuvvetler değişmiştir.Bunun yanında yapının rijitlik merkezi gibi bazı özellikleride değişir.Kuvvet akışının değişmesi demek diğer elemanlarında bu işlemden yani güçlendirmeden etkilenmesi anlamına gelir.Güçlendirmede lokal hesap yapılmaz.Güçlendirmede sistem bazında tüm yapı hesaba sokulur ve rijitlik değişiminin diğer elemanlardaki etkiside dikkate alınır.Sorun var diye bir kolon eğilme mantolaması yapılıp bırakılamaz.Mantolama nir güçlendirme işlemdiir ve tüm taşıyıcı sistemie tkiler.Eğilme mantolaması yapılmışsa taşıyıcı sistem belli şartlar dahilinde topyekün idealize edilmeli ve analiz edilmelidir.